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(国六)14方东风天锦C5180ZYSD6型压缩式垃圾车

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产品说明:

整车参数

C5180ZYSD6型压缩式垃圾车  产品主要技术参数
产品名称:C5180ZYSD6型压缩式垃圾车外形尺寸(mm):8680,8710,8880,8910,9080,9110,9280,9310,×2500,3300
底盘型号:DFH1180EX8货厢尺寸(mm):××(mm)
总 质 量(kg):18000接近/离去角(°):(°)
额定质量(kg):7020,6955,6670,6605前悬/后悬(mm):1400/2780,1430/2780(mm)
整备质量(kg):10850,11200(Kg)最高车速(km/h):89(km/h)
排放标准:GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ

底盘参数
底盘型号:DFH1180EX8燃料种类:柴油
轴  数:2
前 轮 距(mm):1876,1896,1920,1950
轴  距(mm):4500,4700后 轮 距(mm):1820,1860
驾驶室乘人数:2,3(人)弹簧片数:7/9+6,8/10+8,8/9+6
轮 胎 数:6轴  荷:6500/11500
轮胎规格:10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR
整车说明:1、该车主要专用装置由箱体、压缩系统组成,用于垃圾的收集与清运。该车可选装方形或弧形箱体,选装全密封盖装置,选装方形挡泥板,选装侧防护连接结构件。选装后部工作装置。选装工作装置时外形长/前悬/轴距/后伸对应关系为(mm):①无上料装置:8680/1400/4500/-,8710/1430/4500/-,8880/1400/4700/-,8910/1430/4700/- ;②全密封斗装置和摆臂装置:8880/1400/4500/200,8910/1430/4500/200,9080/1400/4700/200,9110/1430/4700/200;③翻桶装置和翻斗装置:9080/1400/4500/400,9110/1430/4500/400,9280/1400/4700/400,9310/1430/4700/400。仅采用4500mm,4700mm轴距。2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代,下边缘离地高:500mm。3、随底盘选装选装高度不同的驾驶室;选装前雾灯;选装驾驶室顶部装饰灯;选装驾驶室前面罩;选装前保险杠及前部灯具,选装后视镜;选装后部灯具;选装驾驶室前脸扰流罩;驾驶室卧铺侧窗选装装饰板,选装后背式排气管。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。采用的发动机与油耗值对应关系为(L/100Km):DDi50E190-60/23.9,D4.5NS6B190/24.4,D6.7NS6B230/23.7,B6.2NS6B210/23.8,B6.2NS6B230/23.8。

发动机参数
发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(kw)
DDi50E190-60
D4.5NS6B190
D6.7NS6B230
B6.2NS6B210
B6.2NS6B230
东风商用车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
5000
4500
6700
6200
6200
147/200
140/191
169/230
154/210
169/230

多方位展示图:
 

天锦压缩垃圾车右侧视图.jpg







天锦压缩上装参数.png

主要性能及特点

① 电、液联合控制   
该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。


② 发动机功率输出自动控制     
发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。


③ 框架结构   
垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
压缩垃圾车大厢图.jpg


④ 密封处理消除二次污染   
垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。


⑤ 液压举升安全回路 
在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
压缩垃圾车液压控制.jpg


⑥ 先进的电控系统   
采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制或CAN总线控制,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
压缩垃圾车can控制线.jpg


⑦ 填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向 
 填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。


⑧ 自动、手动操作系统   
各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。


⑨ 方便的操作控制   
作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
压缩垃圾车电控箱.jpg


       高质量的元件    电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件,如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。














※需要详细资料及产品图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,订车请以合同内容为准。

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