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东风大多利卡8立方压缩式垃圾车

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产品说明:

整车参数

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主要技术参数
外形尺寸:7450,7380,7270,7200,7130,7020×2250×2750(mm) 货厢尺寸:××(mm)
总质量:8250(Kg)载质量利用系数:
整备质量:6320(Kg)额定载质量:1800,1735(Kg)
挂车质量:(kg)半挂鞍座:
驾驶室:
前排乘客:2,3(人)
额定载客:(人)防抱死系统:
接近角/离去角:24/11(°)前悬/后悬:1250/2400,1250/2150,1180/2400,1180/2150,1070/2400,1070/2150(mm)
轴荷:3000/5250轴距:3300,3800,3950,4500(mm)
轴数:2最高车速:90(km/h)
油耗:17.8弹簧片数:8/9+5,8/10+7,9/10+8
轮胎数:6轮胎规格:7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 12PR,8.25R16LT 12PR
前轮距:1506,1590,1750,1770后轮距:1530,1586,1650
制动前:
制动后:
制操前:
制操后:
转向形式:方向盘起动方式:
传动型式:
油耗(L/100Km):17.8
发动机参数
发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)
CY4BK151
CY4SK251
YC4FA130-50
4DX23S-130E5
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
3856
3856
2982
3857
105
115
95
97.5
车辆燃料参数
燃料种类:柴油依据标准:
底盘排放标准:国六
其他

主要性能及特点

① 电、液联合控制    该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。

② 发动机功率输出自动控制     发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。

③ 框架结构    垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。

④ 密封处理消除二次污染    垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。

⑤ 液压举升安全回路  在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。

⑥ 先进的电控系统    采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。

⑦ 填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向   填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。

⑧ 自动、手动操作系统    各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

⑨ 方便的操作控制    作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

高质量的元件    电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件,如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。


                                                           ffd7be0daf18232b87ce757f5a99dea_副本.jpg

                                          多方位展示图

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                                          左后图

DSC04496_副本.jpg

                                  
                                          右后图
                                           

DSC04489_副本.jpg


                                           侧方图

DSC04491_副本.jpg

     
                                          压缩带翻转提桶机构                                        

压缩带翻转提桶机构_水印.jpg

   
                                            压缩带摆臂垃圾斗

压缩带摆臂垃圾斗_水印.jpg


                                             压缩全密封带斗                                           

压缩全密封带斗_水印.jpg

                                       
                                             压缩密封带翻转架                                           

压缩密封带翻转架_水印.jpg

  
                                              压缩半密封带斗 
                                            

压缩半密封带斗_水印.jpg

                                       
                                              细节小图                                             

细节小图_水印.jpg

                                             
                                              发车图                                            

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压缩式垃圾车技术特点:                                                                                                                                          

压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢、压实,还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高,密封性好的特点。(压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。)


 ★压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器、推铲等专用装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填,最后将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点:垃圾收集方式简便、高效、具有反复压缩及蠕动压缩等功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。


 ★压缩式垃圾车简介:压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁,程力专用汽车股份有限公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、能自动反复压缩垃圾,以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。


 ★压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,彻底解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。


 ★带挂桶提升架,可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填,把垃圾推挤入车厢并压实和推卸。 


购车服务

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